အေးမြသော ဒီဇင်ဘာလေထုတွင်၊ Reagan အမျိုးသားလေဆိပ်၏မြောက်ဘက်ခြမ်းရှိ 230,000 စတုရန်းပေကျယ်ဝန်းသော ဧည့်ခန်းသည် ခရီးသည်များအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။အပြင်ဘက်တံတိုင်းသည် အထက်တွင်ရှိသည်။အမိုးပွင့်သည်။စဉ့်အိုးတန်းသည် ခံတပ်နီးပါးဖြစ်သည်။ဂျက်လေယာဉ်တံတားအသစ် ၁၄ စင်းအနက် ၁၁ ခုကို တပ်ဆင်နေပြီး ကျန် ၃ ခုမှာ တက္ကဆက်မှ မကြာမီရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ရောဂါကြောင့် လေကြောင်းလုပ်ငန်းကို ဖျက်ဆီးခဲ့သည့်နှစ်တွင်၊ ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကုန်ကျသည့် Project Journey သည် လေဆိပ်အတွက် ရှားပါးတောက်ပသောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- ဧည့်ခန်းအသစ်နှင့် တိုးချဲ့လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဧရိယာ။လက်မှတ်ဝယ်ယူသည့်အခါ လေကြောင်းလိုင်းမှ ခရီးသည်များထံမှ ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေဖြင့် ပေးဆောင်ရသည်။
National ၏ ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော်အတွင်း ပထမဆုံးသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် ဂိတ် 35X တွင် ရှုပ်ထွေးသော boarding process ကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပထမထပ်ရှိ ခရီးသည်များကို စောင့်ဆိုင်းရန်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ၎င်းတို့အား လေယာဉ်ပေါ်သို့ ပို့ဆောင်ရန် ၎င်းတို့ကို ပြေးဆွဲသည့် ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် တင်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
2017 ခုနှစ်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးမစတင်မီ၊ နှစ်ပေါင်းများစွာ ပုံဆွဲဘုတ်ပေါ်တွင် ရပ်တန့်နေသည့် အပြင်ဘက် boarding 14 ခုကို အစားထိုးရန်အတွက် terminal အသစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။သို့သော်လည်း လာမည့်နှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်မှာ လေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွက် ထူးထူးခြားခြား အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။
မြို့တော် ဝါရှင်တန် လေဆိပ် အာဏာပိုင် မှ ဖြိုခွင်း လိုက်သောအခါ အမျိုးသား လေကြောင်းလိုင်း ၏ အသွားအလာ ကျယ်လောင် လာခဲ့သည်။ခရီးသည် ၁၅ သန်း ဆံ့သော လေဆိပ်တစ်ခုသည် နှစ်စဉ် ခရီးသည် ၂၃ သန်းနီးပါးကို ဆွဲဆောင်လေ့ရှိပြီး တာဝန်ရှိသူများက ခရီးသည် စခန်းအတွက် နေရာပေးမည့် ဆန်းသစ်သော နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။
အောက်တိုဘာလသည် စာရင်းဇယားများရရှိသည့် နောက်ဆုံးလဖြစ်သည်။အမေရိကန် အရပ်ဘက်လေကြောင်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီးသော ပျံသန်းမှု အရေအတွက်သည် 450,000 ကျော်လွန်သွားခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလက 2.1 သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။2019 ခုနှစ်တွင် လေဆိပ်သည် ခရီးသည် 23.9 သန်းကျော် လက်ခံခဲ့သည်။လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းအရ၊ ဤအရေအတွက်သည် 2020 ၏ထက်ဝက်ထက်နည်းနိုင်သည်။
သို့တိုင်အောင် ခရီးသည် နှေးကွေးခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးရှိသည်၊ ၎င်းသည် လေဆိပ်တာဝန်ရှိသူများက စီမံကိန်း၏ကဏ္ဍအားလုံးကို အရှိန်မြှင့်နိုင်စေသည်ဟု တာဝန်ရှိသူများက ဆိုသည်။များသောအားဖြင့် နေ့နှင့်ညတွင် ပြီးမြောက်ရမည့်အလုပ်။လေဆိပ်အာဏာပိုင်၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Roger Natsuhara က လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် စည်ကားသောလေဆိပ်အသွားအလာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖျက်သိမ်းခိုင်းခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Richard Golinowski က “ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ထားတာထက် အများကြီး ပိုကောင်းနေပါတယ်။”
ကာကွယ်ဆေးဖြင့်ပင် ကျွမ်းကျင်သူအများစုက ခရီးသည်အသွားအလာကို နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အတွင်း ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ပြန်သွားရန် မမျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ခန်းမအသစ်ကို လူအနည်းငယ်သာ ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
Golinowski က “ဒါက ကျွန်တော်တို့အတွက် ကောင်းပါတယ်။“ဖောက်သည်အရေအတွက် တိုးလာဖို့ မျှော်လင့်တဲ့အတွက် အချိန်က အရမ်းကောင်းပါတယ်။လည်ပတ်မှုတွေကို စတင်နိုင်ပြီး စနစ်သစ်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။”
Xia Yuan မှ ကာကွယ်ဆေးထိုးနှံမှုများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုလာခြင်းကြောင့် လူများတစ်ဖန်ပြန်သွားလာကြလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ဧည့်ခန်းအသစ်သည် ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုလုံခြုံသောအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်တက်ရန် ဘတ်စ်ကားများပေါ်တွင် လူများမစည်ကားတော့ကြောင်း Natsuhara မှပြောကြားခဲ့သည်။
ပြီးစီးလုနီးပါးရှိသော ဧည့်ခန်းသည် Terminal C နှင့် ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး ဂိတ် ၁၄ ပေါက်၊ American Airlines Admiral Club lounge နှင့် 14,000 စတုရန်းပေကျယ်ဝန်းသော လက်လီနှင့် အစားအသောက်ဆိုင်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။အဆောက်အအုံသစ်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် စားသောက်ဆိုင်များတွင် Altitude Burger၊ Mezeh Mediterranean Grill နှင့် Founding Farmers တို့ ပါဝင်သည်။အဆိုပါနေရာများတွင် ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။
လေဆိပ်လေယာဥ်ဆူညံသံနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများအပေါ် တာဝန်ရှိသူများက ခန်းမအသစ်ကို တိုးချဲ့ခြင်းထက် လေဆိပ်အသုံးပြုသည့် ခရီးဝေးဂိတ် ၁၄ ၏ တည်နေရာအသစ်အဖြစ် ဂရုတစိုက်သတ်မှတ်ထားသည်။
ခန်းမကို မူလက ဇူလိုင်လတွင် ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ထိုနေ့မတိုင်မီ “Soft Open” ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။လာမယ့်နှစ်အစောပိုင်းမှာ ထွက်ရှိလာဖို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။
အဆိုပါစီမံကိန်းတွင် Terminal B နှင့် Terminal C ဆန့်ကျင်ဘက်ရှိ အခြားအဆောက်အအုံတွင် ထားရှိမည့် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်အသစ်များပါ၀င်ပြီး လေဆိပ်တာဝန်ရှိသူများက ယခုဆောင်းရာသီတွင် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ဖွင့်ရန် မူလက မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ဖွင့်လှစ်ချိန်ကို နှောင့်နှေးစေသည့် ဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ကြန့်ကြာရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ဟောင်းနွမ်းနေသော အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ၊ မမျှော်လင့်ထားသော မြေဆီလွှာအခြေအနေများ၊ ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်သော အခြေခံအုတ်မြစ်နှင့် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ရာသီဥတုကလည်း အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်သည်ဟု တာဝန်ရှိသူများက ပြောသည်။
ယခုအခါ အဆိုပါစစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို 2021 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ပြီးစီးသည်နှင့် လေဆိပ်တွင် စစ်ဆေးရေးဂိတ်အရေအတွက် 20 မှ 28 အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ အဆောက်အအုံကို ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် ခရီးသွားလာမှုပုံစံကို ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်သည်။အမျိုးသားလွှတ်တော်ခန်းမတွင် ယခင်ကထားရှိခဲ့သည့် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို ရွှေ့မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖန်အလုံပိတ်ဧရိယာ (ပြင်သစ်ပင်လယ်စာနှင့် Ben ၏ငရုတ်ကောင်းပန်းကန်များတည်ရှိရာ) ကို အများပြည်သူအား ဖွင့်လှစ်တော့မည်မဟုတ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၃၁-၂၀၂၀